В феврале, ровно 2 года назад, началось строительство Крымского моста. Сейчас уже можно подводить первые итоги «стройки века».
До декабря 2018 года планируется сдача автомобильной дороги и завершение обустройства проезжей части. Уже сейчас на сваях поставили опоры и установили пролетные строения.
Через море прокладываются и железнодорожные пути. В настоящее время постройка железной дороги готова наполовину. Морские мостоотряды еще строят пролеты над акваторией.
Самая сложная часть работы была выполнена в 2017 году: соединены автомобильными пролетами берега Тамани и города Керчи, у фарватера вбили две большие опоры высотой 35 м, на которых теперь стоят судоходные арки.
Перевозка и подъем таких габаритных конструкций не в сухопутных условиях стала первой такой работой в истории отечественного строительства мостов.
Заместитель генерального директора по инфраструктуре компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин подчеркнул, что для таких жестких сроков для возведения моста без надежной команды в строительстве не обойтись. Сейчас для строительства моста на двух берегах задействовано более 13 тысяч человек.
— — —
Валерий Памфилов, РИАП «АПРАЛ» (по материалам VistaNews)
